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▲志願者在整理供達沃斯與會人員騎行的自行車資料畫面。(圖/新華社提供)

本報訊

隨著經濟社會發展節奏加快,在高強度開發和交通擁堵加劇等城市病顯現後,天津正著手讓出行「慢下來」。今年,天津建設部門將投資2.8億元(約台幣14億2352萬元)用於打造中心城區核心區綠色交通慢行系統改善工程。

據天津市建委相關負責人介紹,建設綠色交通慢行系統,旨在引導居民採用「步行公交」、「自行車公交」、「自行車地鐵」等低碳環保的綠色出行模式,以解決道路擁堵、停車難等城市管理難題。

根據計畫,這項改善工程共涉及42條道路,主要分佈在和平區與南開區,將在近期內陸續開工建設。

慢行交通,一般指的是出行速度不大於15公里/小時的交通方式,包括步行和自行車交通。國內外各大城市的交通發展經驗表明,把步行、自行車交通作為城市中短距離出行的主導方式,並且引導居民採用「步行+公交」、「自行車+公交」的出行方式完成中長距離出行,是緩解交通擁堵、減少汽車尾氣污染、打造更可持續的城市交通環境的必由之路。(新聞來源:新華社港台部提供)



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